Vệ sinh nồi xe tay ga Air Blade giá bao nhiêu?

Vệ sinh nồi xe Air Blade là việc bảo dưỡng xe vô cùng quan trọng. Bởi nếu nồi xe bị bẩn sẽ ảnh hưởng đến sự vận hành của xe. Vệ sinh nồi xe tay ga giúp làm sạch những bụi bẩn được hình thành từ quá trình vận hành xe trong thời gian dài.

Ngoài việc làm sạch bộ nồi, vệ sinh nồi cho xe tay ga Air Blade còn giúp thợ sửa xe phát hiện những nguy cơ tìm ẩn, có thể gây hại đến tình trạng vận hành cũng như công suất hoạt động của xe.

Vệ sinh nồi xe tay ga Air Blade có tác dụng gì?

- Xe Air Blade sau khi đi 7.000 – 8.000 km thì sẽ không còn êm, bốc như trước, những hiện tượng ì máy hao xăng, rung đầu khi lên ga bắt đầu xuất hiện và gây khó chịu cho người lái. Từ những nguyên nhân này, dịch vụ vệ sinh nồi xe tay ga Air Blade đã được hình thành để giúp hỗ trợ khắc phục các tình trạng trên.


- Vệ sinh nồi cho xe tay ga Air Blade sẽ giúp làm sạch lốc máy, các chi tiết ở bộ nồi trước và sau của xe. Đi kèm với việc làm sạch là kiểm tra hiện trạng các chi tiết phụ tùng, nếu có tình trạng hư hỏng hoặc hao mòn thì cần phải khắc phục ngay để tránh được tổn thất chi phí sửa chữa về sau.

- Vệ sinh, kiểm tra bộ nồi trước xe tay ga Air Blade gồm: Chén bi - Bộ bi 6 viên - Ắc nồi (khâu nồi) - Kẹp trượt

+ Kiểm tra bi nồi: Nếu thấy bi nồi đã mòn hoặc móp thì bạn nên thay mới, vì đây là một trong những nguyên nhân chủ đạo gây nên tình trạng rung giật khi lên ga.

+ Kẹp trượt: Nếu lỏng thì nên thay mới để tránh tình trạng kêu khi đề-pa.

+ Những bộ phận còn lại đa phần chỉ bám bẩn, chỉ cần vệ sinh sạch.

>>> Lưu ý: Nếu các chi tiết trên không bị hư hỏng thì chỉ cần vệ sinh sạch bụi bẩn là được.

- Vệ sinh, kiểm tra nồi sau xe tay ga Air Blade gồm: Bố 3 càng - Đế 3 càng - Lò xo 3 càng - Chuông nồi sau - Loxo đế

+ Kiểm tra bố ba càng: Nếu mòn nhiều, hoặc bị cháy thì nên thay mới để có thể bắt chuông tốt hơn và giúp xe vận hành tốt hơn


+ Chuông nồi: Nếu bị xước nhiều, cháy thì cần thay để bố 3 càng bắt được tốt hơn và cải thiện tình trạng hao xăng.

+ Loxo ba càng: Kiểm tra nếu thấy không đều hoặc đã bị nhão thì nên thay mới để tránh hiện tượng “giựt” ga khi chạy.

+ Loxo đế: Thông thường sẽ rất bền, tuy nhiên nếu bị nhão cũng cần thay để xe chạy khỏe hơn và không bị đúi máy khi chở nặng.



+ Vệ sinh 3 rảnh chạy và thoa mở bò để Pully chạy ra vô dễ dàng.

Lưu Ý: Nếu các bộ phận của bộ nồi sau không bị hư hỏng như các hiện tượng trên thì chỉ cần vệ sinh sạch, chi tiết nào cần thoa mỡ thì thoa. Tránh việc thay phụ tùng không cần thiết.

Với dây curoa xe AB, bạn cũng cần kiểm tra xem dây có bị tưa ở 2 bên hông chưa, và lật ngược dây lại xem đã có các vết rạn nứt ở bụng dây hay không, nếu có thì cần thay mới để đảm bảo công suất hoạt động của xe và an toàn hơn khi lưu thông trên đường.

Vệ sinh nồi xe tay ga giá bao nhiêu ?